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A five-member delegation from the SEDE Committee was in Kyiv on 5 and 6 February 2026. The aim of this mission was to convey European Parliament's unwavering support to Ukraine and to listen to Ukrainian military needs for achieving peace through strength and defend itself against Russia’s war of aggression. High-level political meetings with Rada, Ministries, President's Office, Mayor of Kyiv, anti-corruption institutions, civil society representatives and defence industry were held.
SEDE mission report including the final programme
Source : © European Union, 2026 - EP

The SEDE delegation’s mission to Djibouti and in particular to the EU's CSDP Operation "EUNAVFOR ASPIDES" provided a timely opportunity to assess the operational realities, strategic relevance and regional context of the EU’s maritime presence in the Red Sea and the Horn of Africa. The mission also offered an opportunity to examine the broader EU and Member State presence in Djibouti, including its political partnerships, military infrastructure and operational support functions.
SEDE mission report including the programme
Source : © European Union, 2026 - EP

Monday's drone strike on the Zawiya refinery was the third such incident in two days.

Syrian women speak out about obstetric violence while giving birth. Credit: Sonia Al-Ali/IPS

By Sonia Al Ali
ALEPPO, Syria, Aug 11 2026 (IPS)

The abuse 30-year-old Nour Al-Badawi experienced in an Aleppo public hospital while giving birth resulted in her having two major follow-up operations and left her with depression and anxiety.

She is one Syrian woman who spoke out to IPS about “obstetric violence” – a term that refers to physical, verbal, or psychological abuse by healthcare providers; medical interventions performed without the pregnant woman’s informed consent; and violations of her dignity and privacy within healthcare facilities.

The experience of these women extends far beyond medical challenges and harsh humanitarian conditions.

Obstetric violence encompasses all forms of abuse, neglect, violations of dignity and privacy, or the performance of medical interventions without informed consent.

Al-Badawi describes her most recent childbirth experience as one of the harshest chapters of her life.

“Poverty forces us to give birth in public hospitals and endure the mistreatment that takes place there. Because of the violence and abuse I experienced during childbirth, I no longer consider becoming pregnant again.”

Nour explains that her suffering was not limited to verbal insults and violations of her dignity but extended to violent practices during the delivery process, including forceful pressure on her abdomen, as well as an improperly performed procedure to widen the birth canal. This resulted in serious uterine complications that required two surgical operations to treat an obstetric urinary fistula.

The experience completely transformed Nour’s life. She developed severe depression and a constant desire for isolation. Her family also faced significant financial burdens to cover the costs of her treatment, forcing her to sell some of her belongings and resort to borrowing money.

Despite what happened to Nour, her husband chose not to make any comment and said he would not file a complaint or take legal action against the healthcare centre where the delivery took place, fearing further disputes and additional difficulties. Instead, he assumed responsibility for caring for his wife and covering her treatment expenses.

Farida Al-Hassoun (26), from Hama, also remembers the day she gave birth to her first child at a public hospital as one of the most difficult days of her life — not only because of the pain of labour, but also because of the way she was treated by nurses and midwives inside the hospital.

“I was screaming from the pain, but a nurse told me to be quiet and said I was exaggerating. No one explained what they were going to do. I was shocked when they stitched the wound resulting from childbirth without anaesthesia. At that moment, I felt indescribable pain,” Al-Hassoun said.

She points out that her fear increased as her questions were ignored and she received no psychological support during childbirth. After leaving the hospital, she was unable to forget the experience and continued to suffer from anxiety for months whenever she remembered the delivery room.

Al-Hassoun asks: “Can a Syrian woman give birth with dignity, or will violence inside delivery rooms remain a silent experience that no one steps forward to stop?”

Dr Ola Al-Omar (36), an obstetrician and gynaecologist, discusses the risks of obstetric violence, saying:

“In Syria, years of war and economic collapse have placed increasing pressure on the healthcare system, which has affected the quality of maternal care services. Shortages of medical staff, overcrowded hospitals, and declining resources have all contributed to creating an environment in which women are exposed to mistreatment during pregnancy and childbirth.”

She said that obstetric violence took many forms, including performing medical interventions without explaining them to the patient or obtaining her informed consent; using humiliating expressions; blaming women for crying out during labour; failing to respect privacy inside delivery rooms; depriving women of sufficient information about their health condition; ignoring their pain; or delaying the provision of necessary care.

She emphasises that every woman has the right to receive respectful maternity care, including the preservation of her dignity and privacy, obtaining informed consent before any medical intervention, receiving the necessary information to make decisions regarding her health, and being protected from humiliation, discrimination, or neglect.

Social and Psychological Counsellor Sereen Al-Sheikh (33), from the city of Idlib in northern Syria, speaks about the suffering of pregnant women, saying: “I have met many women who were subjected to artificial induction of labour to accelerate the delivery process, even though the mother’s cervix was already dilated, as well as repeated vaginal examinations that caused severe distress and trauma. In addition, patients are not allowed to have companions present during childbirth, and their movement is sometimes restricted.”

Al-Sheikh explains that these practices leave long-term psychological effects, including fear of becoming pregnant again, postpartum psychological disorders, and a loss of trust in healthcare institutions.

“Most women choose silence out of fear of social stigma, as well as because it is difficult to prove that violations or abuses have occurred. These incidents often take place without evidence or witnesses and, therefore, pass without accountability,” she says.

A childbirth experience may end with the arrival of a newborn into the world, but for some Syrian women, what follows is a long journey of fear and trauma.

At a moment that is supposed to be among the safest and most reassuring experiences in a woman’s life, some Syrian women find themselves facing an entirely different reality: cries that no one listens to, medical procedures carried out without explanation or consent, and harsh words that remain engraved in their memories for years after childbirth.

IPS UN Bureau Report

 

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Repeated climate shocks, mounting debt and low employment prospects put greater pressures on families in Afghanistan that were “struggling to get by”. Credit: UN Photo/Luke Powell

By Shuli Wong
UNITED NATIONS, Aug 11 2026 (IPS)

“Mainly, people tell me they’re exhausted. They’re exhausted from being poor, from being hungry, from repeated climate shocks, mounting debt, and the daily struggle to provide for their families,” Olga Cherevko, Spokesperson for the UN Office for the Coordination of Humanitarian Affairs (OCHA) in Afghanistan, told UN reporters on August 4.

Traveling across Afghanistan, from Bamyan and Herat, Paktia, Khost, and most recently Nuristan after the devastating flash floods, Ms. Cherevko describes a country hit by multiple overlapping crises. These crises have created a humanitarian crisis in which food insecurity, disasters, displacement, and dwindling aid have converged.

Last week, Nuristan was hit by devastating flash floods where families lost loved ones, livelihoods, everything they owned, along with homes and infrastructure. Humanitarians moved quickly to deliver food, water, shelter, healthcare, protection, and psychosocial support; however, “when these floods hit, many people were already struggling to get by,” Ms. Cherevko said. Afghanistan is extremely vulnerable to climate shocks. “Communities barely have time to recover from one disaster when another one strikes…each shock pushes already vulnerable families deeper into poverty.

To help combat the compounding humanitarian crisis in Afghanistan, the 2026 humanitarian needs and response plan requested USD 1.71 billion to provide assistance to 17.5 million people in districts and communities facing the most acute and life-threatening conditions. However, the appeal has received only 26 percent of the required funding, creating a “very alarming” situation, “given the fact that we are seeing a lot of these indicators worsening, particularly malnutrition,” Ms. Cherevko warned. Afghanistan is encountering alarming rates of malnutrition, with OCHA’s nutrition partners noting that childhood wasting has worsened this year across three-quarters of the country.

These figures echo an alert from the World Food Programme (WFP) released last Tuesday. Nearly 14 million Afghans are facing acute hunger. However, funding cuts have resulted in only one in nine receiving WFP food assistance. Furthermore, 3.7 million children and 1.2 million pregnant and breastfeeding women are projected to be malnourished this year. In order to address the acute food needs across Afghanistan, WFP requires USD 900 million for emergency food assistance and nutrition programmes in 2026.

“We have not met needs in the first six months because we didn’t have money,” said John Aylieff, WFP Country Director for Afghanistan. “WFP still needs $500 million to address the acute food needs in the country.”

On top of the hunger crisis, restrictions on girls and women have compounded the humanitarian situation in Afghanistan. These restrictions shape “almost every aspect of daily life” and “with every new restriction, women are pushed even further out of public life…when people become invisible, they risk becoming dispensable,” said Ms. Cherevko. When humanitarian workers cannot reach girls and women and when women cannot work, or girls cannot go to school, “the consequences extend far beyond individuals,” Cherevko added, and that these consequences ultimately affect “the country’s ability to recover.”

The restrictions placed on women and girls also add a layer of complications for humanitarian workers to even reach those in need. Credit: UNHCR/Oxygen Empire Media

Violence and displacement further add to the crises. Since 2023, approximately 6 million Afghans have been forcibly expelled from neighboring countries like Pakistan and Iran. The returnees have increased the strain on Afghanistan’s fragile economy, and for the returnees, there are “simply not enough jobs to sustain them”, Mr. Aylieff said.

Ms. Cherevko emphasized how many of the returnees are “coming into a country that is completely new for them”, where there are also limited prospects for work. UNHCR estimates that almost 3.1 million Afghan refugees require international protection across the sub-region. For 2026, UNHCR has requested just over USD 450 million for its Afghanistan situation funding; however, similar to OCHA’s and the WFP’s appeals, funding is far from being met.

Despite the emphasis on the need for continued and increased funding, Ms. Cherevko stressed that “humanitarian assistance alone cannot resolve these challenges”. She called for investment in medium- and long-term solutions centering on jobs, education and poverty reduction, in addition to emergency humanitarian assistance. Having worked in Afghanistan for years, Ms. Cherevko has seen the Afghan people show “extraordinary resilience through endless hardship”. Yet, she noted that“resilience should never become a substitute for opportunity or an excuse for the world just to watch and expect people to endure indefinitely without the support they need”.

IPS UN Bureau Report

 

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Le bodybuilder béninois Marius Bignon Abadahoué, alias « Patati Patata », s'est imposé aux Championnats du monde WFF 2026 à Yaoundé, au Cameroun.

Le Bénin est champion du monde dans le bodybuilding. Marius Bignon Abadahoué, plus connu sous le surnom de « Patati », a remporté le titre mondial WFF 2026 lors de la compétition organisée à Yaoundé, au Cameroun.

Engagé dans la catégorie des moins de 82 kg, le représentant béninois s'est hissé au sommet au terme de cette compétition internationale.

Le sacre de Yaoundé intervient après une autre étape importante de la carrière du bodybuilder béninois. En octobre 2025, Marius Abadahoué avait remporté le titre de champion national absolu lors de la 5e édition du Championnat national de bodybuilding et fitness, organisée pour la première fois à Porto-Novo. Il avait alors succédé à Romain Zannou, présenté comme son mentor.

L'athlète béninois avait également déjà fait parler de lui sur la scène africaine. Lors de la première édition du Championnat d'Afrique des nations de bodybuilding, organisée à Cotonou en novembre 2024, il s'était imposé dans la catégorie Men's Body 2, devant un autre Béninois, Ange Djamal Do Régo, et le Togolais Edo Awoto-Yao.

La World Fitness Federation (WFF) organise des compétitions internationales de bodybuilding et de fitness dans plusieurs régions du monde.
La fédération regroupe plus de 60 pays et organise de nombreux championnats internationaux.
M. M.

Le rideau est tombé dimanche 9 août 2026 sur la 10e édition du Street Game 229, organisée sur le terrain Energie de Gbégamey, à Cotonou.

Le tournoi, initié par l'ancien international béninois Arafat Tabé, installé en France, a réuni du 7 au 9 août 2026, 26 équipes dans les catégories seniors hommes et dames ainsi que chez les U15 garçons et filles.

Pour cette édition anniversaire, le Street Game 229 s'est associé à Quartier Ouest, tournoi international de basketball basé en France. Une collaboration qui a contribué à donner une dimension supplémentaire à un rendez-vous conçu pour offrir une vitrine aux basketteurs et aux équipes de quartier. « Les meilleurs joueurs seront repérés. C'est une vraie vitrine pour eux », expliquait Arafat Tabé avant la compétition.

Chez les hommes, Shooter Squad s'est adjugé le trophée face à The Future sur un score de 57 contre 42.

Chez les dames, No Mercy a également conclu le tournoi sur une victoire, en s'imposant 40-30 devant The Future.

L'affluence et l'ambiance ont marqué cette 10e édition du Street Game 229. « On n'a jamais eu autant de monde à ce tournoi », s'est réjoui Arafat Tabé, le promoteur, qui estime que l'objectif recherché par l'organisation a été atteint. « Il y a du monde, il y a de la fête, les gens s'éclatent et prennent du plaisir, c'est tout ce qu'on souhaite », a-t-il ajouté, tout en relevant un niveau de jeu « beaucoup plus relevé ».

Déjà tourné vers la 11e édition

Avec 26 équipes engagées, le Street Game 229 a également confirmé son ouverture aux jeunes. Jimmy Yamba, partenaire de l'événement à travers Quartier Ouest, a notamment défendu la présence des catégories U15, estimant qu'elle permettait de faire du tournoi « un événement global, et pas seulement réservé aux adultes ».

Pour Amandine Kouakou, venue de France participer à la compétition, l'expérience a également été marquée par l'ambiance. « Franchement, c'était une très belle compétition », a-t-elle témoigné.

Après cette édition anniversaire réussie, Arafat Tabé annonce de nouveaux contacts et des possibilités de partenariats pour la suite, avec l'ambition de poursuivre la progression du tournoi. « On pense déjà à la 11e édition », a-t-il indiqué. L'objectif, selon le promoteur, est de donner au Street Game 229 une portée internationale encore plus affirmée.
M. M.

La douane béninoise a réalisé, les 5 et 6 août 2026, plusieurs saisies de produits de contrebande dans les départements de l'Ouémé et de la Donga.

19860 paquets de cigarettes et 496 kg de produits pharmaceutiques ont été interceptés dans deux départements par la douane.

Dans l'Ouémé, une opération menée le 5 août par le Service régional de lutte contre la fraude (SRLCF) Ouémé-Plateau a permis de découvrir 17800 paquets de cigarettes, soit 36 cartons ou 351500 tiges, dissimulés dans un camion-benne à Ganvidokpo.

La saisie a été conduite sous la direction de l'inspecteur de première classe Maurice Chaudieu Amoussou.

Le 6 août, 2060 autres paquets de cigarettes ont été interceptés par le SRLCF Atacora-Donga.

Les douaniers ont également découvert, dans le même véhicule contrôlé dans l'Ouémé, quatre colis contenant au total 496 kg de produits pharmaceutiques de contrebande.

Ces opérations, réalisées à deux jours d'intervalle, illustrent le renforcement des contrôles douaniers contre les circuits de fraude et de contrebande, notamment ceux portant sur les produits du tabac et les médicaments.
M. M.

Le Bénin et l'Éthiopie veulent approfondir leurs échanges dans le domaine du numérique. Une délégation béninoise s'est rendue à Addis-Abeba du 4 au 8 août pour partager les expériences des deux pays et examiner de nouvelles pistes de coopération, notamment autour de l'intelligence artificielle.

Une délégation béninoise conduite par le ministre de la Transformation Digitale et de l'Innovation, Mahuna Akplogan, a séjourné à Addis-Abeba du 4 au 8 août 2026.

Cette mission de travail intervient après les échanges de haut niveau entre les deux pays, notamment la rencontre du 13 juillet dernier entre le président béninois Romuald WADAGNI et le Premier ministre éthiopien Abiy Ahmed.

A Addis-Abeba, les discussions ont porté sur les expériences respectives des deux pays dans la construction de leurs écosystèmes numériques. Le Bénin a présenté plusieurs chantiers engagés ces dernières années, notamment la numérisation des services publics, le développement des infrastructures, l'identité numérique et la cybersécurité.

Les échanges ont également ouvert la discussion sur des domaines considérés comme stratégiques pour la prochaine étape de cette transformation. Il s'agit notamment de l'interopérabilité des systèmes, de la gouvernance des données, des infrastructures numériques, de l'intelligence artificielle et de l'innovation.

Une séance de travail avec le ministère éthiopien de l'Innovation et de la Technologie a notamment permis aux deux parties de confronter leurs expériences et d'identifier des pistes de coopération.

A travers cette mission, Cotonou et Addis-Abeba entendent ainsi donner davantage de contenu à leur coopération dans le numérique.
M. M.

LES RÉSULTATS LOTO FORTUNE DE 18 HEURES

Tirage N°127/26 du Lundi 10 août 2026 (18H)

85 • 25 • 79 • 12 • 58

Félicitations aux heureux gagnants

Rendez-vous à 20H pour le prochain tirage.

Jouez avec modération et responsabilité. Le jeu doit rester un plaisir.

Geography of the Makkah Defence Agreement, illustrating the strategic triangle formed by the capitals of the three signatory states—Ankara, Türkiye, Riyadh, Saudi Arabia, and Islamabad, Pakistan. Credit: Maximilian Malawista

By Maximilian Malawista
UNITED NATIONS, Aug 11 2026 (IPS)

In Makkah, the Kingdom of Saudi Arabia, the Republic Türkiye, and the Islamic Republic of Pakistan agreed to the framework for a joint defence agreement where an attack on any of the three states shall be regarded as an attack against them all.

The agreement, signed on August 7, comes as Saudi Arabia is regularly attacked by Iranian strikes or proxies. Under the agreement, such attacks could fall within the pact’s collective defence provisions.

The Saudi Press Agency says “The agreement is intended to strengthen collective deterrence against any act of aggression, and stipulates that any armed attack against any one of the three states shall be regarded as an attack against them all. It further provides for the enhancement of all aspects of defense cooperation among the three states.”

Strategically, Saudi Arabia, Türkiye, and Pakistan form a triangle axis around Iran, with Türkiye and Pakistan both sharing land borders with Iran. This geographic positioning means any regional conflict involving Iran could potentially involve pressure from multiple directions, increasing the agreement’s deterrent value.

Iran, however, has played down concerns over the agreement. Iran’s Foreign Ministry spokesman Esmaeil Baghaei said Monday that Tehran sees no reason to be concerned, describing the pact as part of a broader shift toward greater regional self-reliance in security matters.

In the Strait of Hormuz, a framework is reportedly in its final stages to be signed as Iranian and Omani delegations finalize a proposed “temporary” commercial shipping agreement, aiming to allow traffic to resume flowing through the Strait.

“This understanding does not signify a full reopening of the Strait of Hormuz; rather, it represents a new model—distinct from the practice of the past sixty years—under which a significant portion of the shipping route will pass through Iran’s territorial waters,” said Kazem Gharibabadi, Deputy Foreign Minister for Legal and International Affairs of Iran.

The geographic location of the proposed shipping route has been agreed upon, meaning a significant portion of commercial shipping would pass through Iranian territorial waters under the new framework.

Gharibabadi also mentioned that whether Iran would collect transit fees from vessels passing through the Strait would depend on decisions by the country’s highest authorities and on the United States’ conduct.

Baghaei has said the talks with Oman are focused on establishing a route for safe passage of shipping, but stressed that such an agreement would be a necessary, rather than sufficient, condition for reopening the Strait. The talks between Iran and Oman have been ongoing for two months, while Pakistan and Qatar are continuing efforts to reduce tensions, according to Iranian state media.

As long as the U.S. naval blockade of Iran remains in place, and what Tehran describes as U.S. military aggression continues, Baghaei said, there would be no significant change in the status of the Strait.

If implemented, the agreement could represent one of the most significant changes to commercial navigation through the Strait of Hormuz in decades, shifting portions of international shipping into Iranian shipping lanes/territorial waters, potentially giving Tehran greater influence over one of the world’s busiest energy chokepoints.

These two developments together illustrate the competing dynamics unfolding in the Gulf. While Saudi Arabia, Türkiye, and Pakistan are strengthening collective military deterrence, Iran is simultaneously attempting to reshape how global shipping and navigation occurs through the Strait of Hormuz, one of the world’s most strategically important maritime corridors.

IPS UN Bureau Report

 

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ÄNDERUNGSANTRÄGE 1 - 99 - Entwurf einer Stellungnahme Gesamthaushaltsplan der Europäischen Union für das Haushaltsjahr 2027 – alle Einzelpläne
Ausschuss für auswärtige Angelegenheiten
Matjaž Nemec

Quelle : © Europäische Union, 2026 - EP

Hakainde Hichilema was a shoo-in for a second term but the controversy following Edgar Lungu's death has dented his chances.

Hakainde Hichilema was a shoo-in for a second term but the controversy following Edgar Lungu's death has dented his chances.

Az Európában állomásozó, de Afrikáért is felelős amerikai légierő parancsnokság (USAFE-AFAFRICA) bővíti az elmúlt években az avianói Pave Hawk/Jolly Green II helikopteralakulatok éleslövészeteire alapozott, magyarországi harci kutató mentő kiképzési rendezvényeinek portfolióját. Ezúttal - a Wild Hunt 2026 gyakorlat keretében - az 57. század ejtőernyős mentőugrói (Pararescue Jumper, PJ) a merevszárnyú típusból történő, különböző módszerű ejtőernyős kijuttatásokra fókuszáltak a pápai bázison, illetve kenyeri ex-tartalék repülőtéren - a ramsteini 86. szállítórepülő ezred Herculeseinek közreműködésével.    

Rárepülésenként 5 fő hagyta el a gépet, itt éppen négynél tartanak.

Az egyik betonfedezékben zajlik a hajtogatás.

Irány a start az összecsomagolt MC-6-asokkal és T-11R tartalék hasernyőkkel a Ford F-450 platóján.

Indulásra várva. Már szünetel a beszélgetés, lényegében egyedül vagy a gondolataiddal.

Le se tagadható az olasz háttér. 

Bár a C-130J már a 90-es évek tervezése és az itt látható példány 2007-es finanszírozású, a típus gyökerei a hidegháborúba nyúlnak vissza ugyanúgy, mint az előtérben lévő RSzP leszállító lokátoré, melyet viszont még ténylegesen akkor is gyártottak.

Sajátos orrfutó aknaajtók működés közben.

Az oldalszélben kissé kint van balra az orra a Herkynek, amikor 34-es irány szerint rárepül a dobózónára. Lent, az Mike apronon éppen 03-as HAW C-17 karbantartása zajlik.

A légideszant műveletekkel ellentétben nem a spoilerekkel védett oldalsó ugrató ajtók, hanem a rámpa van nyitva...

...zöld a lámpa, kint az első ugró.

1554 perc: a megcsavarodott zsinórzatával küzdő amerikai PJ felett FL380-on átsuhan az Asiana Airlines A350-esssel repülő 541-es járata, útban Szöulból Frankfurtba. 

Sorban lépnek ki a PJ-k a gépből.

A bekötött ugrás döntő pillanata. Felette, a gép oldalán az önvédelmi rendszer Guardian Laser Transmitter Assembly (GLTA) DIRCM-tornya.

Érintés a szomszédtól röviddel földet érés előtt (a málhazsákok már le lettek engedve).

Az élénk szél még "életben tartja" kissé a kupolákat.

Leszállás 16-os irányba, az ILS iránysáv antennák felett a Herky.

Itt már a trackback a pályán, háttérben a kőris-hegyi ATC radar.

Zord

La Colombie a réaffirmé, le 10 août 2026, à travers un nouveau communiqué, son soutien à la souveraineté du Maroc sur le Sahara, le gel de sa reconnaissance de la pseudo “rasd” et son appui au Royaume au Conseil de Sécurité de l'ONU. Cette décision intervient après l'investiture du nouveau président Abelardo de la Espriella.

La Colombie a réaffirmé, lundi dernier, sa reconnaissance de la souveraineté du Royaume du Maroc sur l'ensemble de son territoire, y compris le Sahara, et annoncé le gel de sa reconnaissance de la pseudo "rasd".

Bogota a précisé dans un nouveau communiqué rendu public par le ministère colombien des Relations extérieures, que cette décision intervient à l'issue d'un "réexamen souverain" de la reconnaissance de la pseudo "rasd" accordée par le précédent gouvernement, compte tenu du fait que celle-ci "n'est pas reconnue par les Nations Unies en tant qu'Etat membre, et dans le cadre du renforcement du partenariat stratégique entre la Colombie et le Royaume du Maroc".

L'axe Rabat-Bogota dans un nouveau dynamisme

"Il n'y aura aucun contact politique ou diplomatique, aucun échange de missions ni aucun soutien à la "rasd" dans les enceintes multilatérales, y compris aux Nations Unies et au Conseil de Sécurité, où la Colombie siège actuellement en qualité de membre non permanent", précise ledit communiqué.

Pour les autorités colombiennes, cette décision "respecte pleinement le droit international, la Charte des Nations Unies ainsi que le cadre tracé par la résolution 2797 (2025) du Conseil de Sécurité relative à la question du Sahara".

La Colombie annonce d'ores et déjà son soutien au Royaume du Maroc au Conseil de Sécurité des Nations Unies en octobre prochain.

Cette réorientation confirme, en outre, la volonté de la Colombie de "revitaliser ses relations avec le Maroc, partenaire depuis près de cinquante ans", sur la base d'une "vision à long terme" et avec la conviction de construire une "relation renouvelée", dans laquelle le rapprochement bilatéral servira pleinement les intérêts des deux peuples.

La nouvelle dynamique entre Rabat et Bogota reposera sur une coopération "ambitieuse et concrète", porteuse d'un potentiel considérable en matière d'"échanges commerciaux, de promotion des investissements, de tourisme, de sécurité alimentaire, de développement portuaire et logistique, ainsi que de renforcement de la connectivité atlantique".

Cette décision est la première position officielle, en matière de politique étrangère, prise par le nouveau président colombien.

Elle intervient à la suite de la cérémonie d'investiture du président M. Abelardo de la Espriella, le 7 août à Cali, où le ministre des Affaires étrangères, de la Coopération africaine et des Marocains résidant à l'étranger, M. Nasser Bourita, a représenté Sa Majesté le Roi Mohammed VI.

Cette position traduit la volonté commune de Sa Majesté le Roi Mohammed VI et du Président Abelardo de la Espriella d'ouvrir un nouveau chapitre dans les relations maroco-colombiennes, fondé sur une vision stratégique de long terme, avec l'ambition de renforcer davantage le partenariat entre les deux pays.

Le ministère de l’Éducation nationale a rendu public, ce lundi, un communiqué informant du report de la phase de choix des établissements scolaires pour la […]

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Le ministre des Ressources en eau, Lounès Bouzegza, a livré lundi soir sur le plateau d’Ennahar TV un état des lieux détaillé de la situation hydrique […]

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Infection rates are high, adding to concern that authorities are struggling to get to grips with the disease.

En juillet 2026 au Bénin, le niveau général des prix s'est établi à 102,8 contre 102,7 en juin, soit une progression de 0,1 % selon le bulletin mensuel de l'Indice harmonisé des prix à la consomation (IHPC) publié par l'Institut national de la statistique et de la démographie (INStaD).

Les prix à la consommation ont légèrement augmenté au Bénin en juillet 2026. Cette évolution est principalement portée par le secteur des transports. L'INStaD indique que « l'accroissement mensuel de l'indice est essentiellement imputable à l'augmentation des prix des “Transports” ». L'« Essence kpayo » constitue notamment le principal produit à l'origine de cette hausse, avec une progression de 2,0 % sur le mois.

À l'inverse, le recul des prix des « autres céréales », notamment le sorgho, le mil et le fonio, a contribué à contenir la progression de l'indice. Ces produits ont enregistré une baisse de 1,9 % en juillet.

Sur trois mois, entre avril et juillet 2026, les prix à la consommation ont augmenté de 0,4 %. Là encore, les transports arrivent en tête avec une hausse de 3,5 %. Ils sont suivis notamment par l'ameublement, l'équipement ménager et l'entretien courant du ménage (+1,2 %), ainsi que les boissons alcoolisées, le tabac et les stupéfiants (+1,3 %).

Sur douze mois, la progression du secteur des transports est encore plus marquée : +11,3 %. Dans le même temps, les prix des produits alimentaires et boissons non alcoolisées ont reculé de 2,8 %, tandis que ceux des restaurants et services d'hébergement ont diminué de 5,3 %.

Le poste consacré au fonctionnement des équipements de transport personnel affiche, lui, une hausse annuelle de 16,4 %. Les services de transport de passagers progressent de 4,4 % sur la même période.

Des produits alimentaires globalement moins chers

L'évolution des prix alimentaires demeure orientée à la baisse sur un an. L'indice des produits alimentaires et boissons non alcoolisées recule de 2,8 %, tandis que celui des produits frais diminue de 3,6 %.

Dans les grandes villes, les prix moyens relevés en juillet donnent toutefois des écarts importants selon les produits et les localités.

ACotonou, le kilogramme de riz en grains longs est affiché en moyenne à 591 FCFA, contre 595 FCFA à Porto-Novo et 654 FCFA à Parakou.

Le kilogramme de tomate fraîche coûte en moyenne 968 FCFA à Cotonou, contre 1012 FCFA à Parakou.

Pour l'essence « kpayo », le prix moyen relevé est de 763 FCFA le litre à Cotonou, 723 FCFA à Porto-Novo et 754 FCFA à Parakou. Le gaz domestique de 6 kg s'établit en moyenne à 4633 FCFA à Cotonou.

Malgré les variations observées dans plusieurs secteurs, le niveau général des prix est resté stable en juillet 2026 par rapport à juillet 2025.

L'inflation en glissement annuel ressort ainsi à 0,0 %. L'INStaD souligne que cette stabilité masque des évolutions contrastées entre les différentes catégories de biens et services.

Le taux d'inflation en moyenne annuelle s'établit pour sa part à 0,5 % à fin juillet, en baisse de 0,1 point par rapport au mois précédent. Cet indicateur, utilisé dans le cadre de la convergence au sein de l'UEMOA, repose sur l'évolution moyenne des prix sur 24 mois.

Du côté des produits, les prix des produits importés ont augmenté de 4,7 % sur un an, alors que ceux des produits locaux ont diminué de 1,9 %. Les produits énergétiques enregistrent également une hausse annuelle de 11,3 %.
M. M.